Par Amortecedor Dianteiro C/ Coifa Batente e Rolamento Ford Ecosport Original Nakata 2003 A 2012

Obs: Não serve para nova Ecosport. Par Amortecedor Dianteiro + Kit de amortecedor Ford Ecosport Original Nakata 2003 A 2012 Produto novo e Original. Este anúncio contém: 01 (um) Kit de amortecedor dianteiro Nakata; Conteúdo: 01 (um) Amortecedor Pressurizado HG dianteiro lado esquerdo Nakata; 01 (um) Amortecedor Pressurizado HG dianteiro lado direito Nakata; 02 (dois) Coxins dos amortecedores dianteiros; 02 (dois) Rolamentos dos amortecedores dianteiros; 02 (duas) Coifas guarda pó dos amortecedores dianteiros; 02 (dois) Batentes das hastes dos amortecedores dianteiros. Aplicável nos seguintes veículos: Montadora: Ford; Veículo: Ecosport; Ano de Fabricação: 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012; Obs: Não serve para nova Ecosport. Não aplica para 4x2 automática e 4x4 automática. OBS: Os kits são encaminhados de acordo estoque. Marcas (WS, Debor, Sofibor, Metal System, CopBor) Garantia 30 dias de Fabrica. Sobre o fabricante: A Nakata é uma marca brasileira de autopeças com mais de 65 anos de história, especializada em componentes de suspensão, direção, transmissão e freios para veículos. Reconhecida pela qualidade e durabilidade de seus produtos, a Nakata atende tanto o mercado de reposição quanto as montadoras de veículos. A empresa investe em inovação e tecnologia, mantendo-se competitiva no setor automotivo nacional. Boas práticas de uso: Para prolongar a vida útil do Kit Amortecedor, evite trafegar em terrenos irregulares com alta velocidade e mantenha revisões regulares do sistema de suspensão. Certifique-se de substituir todo o kit ao realizar a troca dos amortecedores para manter a eficiência do conjunto. Utilize sempre peças de qualidade e siga as especificações do fabricante para garantir o desempenho ideal do veículo. Para que serve e quando trocar o produto: O Kit Amortecedor é composto por itens essenciais para o bom funcionamento do sistema de suspensão, como coxins, batentes e coifas. Ele ajuda a absorver impactos e garantir a estabilidade do veículo. Deve ser trocado quando os amortecedores apresentarem sinais de desgaste, como ruídos, trepidações excessivas ou vazamento de óleo, o que geralmente ocorre entre 40.000 e 60.000 km.